Отзыв о Renault Duster 2011 года

авто - бюджет. этим все и сказано. поэтому и стоит кондишен вместо климата, поэтому стоит пластик на фарах, поэтому нет омывайки на фары и прочее прочее. поменяйте климат на кондишен, поставь омывайку фар, стекло иеще кучу всего и получится авто с другой ценой кстати на форумах о дастере это уже все обсосали по поводу АКПП: мне в грязь лезть надо, ручка мне нужна, автомат у жены стоит на авто для города. по поводу стиральных машин: иногда ж приходится кое что и вручную стирать, деликатненько с отзывом я в целом согласен, готов даже подписаться, но вот раздел "минусы"... автошка то бюджетная, да хотелось бы кое-что усовершенствовать, но... моё имхо: в минусы я бы написал бы косяки: "сопля", образовывающаяся при работе дворников (ставим другие дворники (качество резины кстати тоже не фонтан - бюджет) или разбираем и укорачиваем трапецию на 6мм), нет реле регулятора работы паузы дворников (150грн), приходится первым движением пустить омывашку на стекло, а вторым движением запустить дворники в работу итд, ЭТО я считаю косяками, то есть недостатки конструкции, о которых производитель умалчивает и с которыми приходится сталкиваться. Отсутствие кондишена тоже бы являлось недостатком, а так...девайс для охлаждния есть - уже гуд. Ну а выбор от производителя есть: хотите комфорта - Колеос от рено, но уже другие бабки, хотя с климатом и регулировками для поясницы.

о, еще косячек вспомнил: некоторые форумчане жалуются на запотевание фар зимой. зиму еще на катал, понаблюдаю.

ну и еще: ко всему привыкается, но вот кнопки управления задними стеклоподъемниками... жесть (кстати как и в некоторых моделях крыслеров ), с этим можно только смириться. Ну и совет: при установке сигналки желательно поставить блок, который закрывает окошки при постановке авто под охрану. Подъехал, сцепление, тормоз, передача, отпустил сцепление, передачу, одновременно вытаскиваем ключ, открываем дверь....ЁТМ, вставляем ключ, во второе положение, закрываем окошки, вытаскиваем ключ, выпрыгиваем из авто.... и так раз за разом

Нормальный автомобиль, у меня 4W дизель, 2010 год,пробег 42 тыс. км. Резвый, экономный. Но вчера включился "чек" после заправки. Отключением клеммы аккумулятора бортовой комп. не обнулился. Игдикатор горит. В чем причина, кто знает?

Нормальный автомобиль, у меня 4W дизель, 2010 год,пробег 42 тыс. км. Резвый, экономный. Но вчера включился "чек" после заправки. Отключением клеммы аккумулятора бортовой комп. не обнулился. Индикатор горит. В чем причина, кто знает?

fisman   13 года

видимо топливо бодяжное попалось.

ОТВЕТИТЬ